①多层波纹管与尺寸相同的单层波纹管相比，刚度下降，位移引起的经向弯曲应力下降1/m（m为层数），内压引起的径向弯曲应力上升m倍。因此，设计使用者应按使用场合，合理选择层数。

         ②由于多层波纹管层间存在有间隙，因此使各层的受力不均匀，在循环载荷作用下，拉力大的那一层则首先出现裂纹。此外当温度升高后，层间隙中残留的气体膨胀，也会导致层与层间的隔离、膨胀，而影响使用。为此，应尽量消除层间间隙或将其控制在最可能小的范围。消除产生间隙的主要方法是在成形时，要设法排尽层间残留气体，端面进行滚焊封口。

         ③试验表时，在位移工况下，最大径向应力出现在曲率最大处。因此，设计波形时应尽量使波峰与波谷相应的环壳的曲率半径相等。即使波峰内壁环壳半径等于波谷外壁环壳半径，使波峰外壁环壳半径等于波谷内壁环壳半径，这种波形的最大径向应力比波高、波距相同。

        深圳市商永琦绝缘材料有限公司东莞分公司是一家专业电气连接和保护系统产品开发的生产企业。专业生产汽车线束保护波纹管、软管接头、电缆接头、双壁带胶热缩管、高温热缩管、线缆标识热缩管、热缩防水中接套管、硅胶管、玻璃纤维管等新材料绝缘套管厂商。公司成立于2000 年9月，工厂车间6000平方米，仓库面积2500平方米，月产量超过3000万米，其中波纹管拥有15条高速生产线，月产量超600万米，应用于新能源汽车、石油装备、铁路机车、通讯系统、交通系统工程、风火力发电、自动化控制设备等行业领域，通过了TS16949汽车质量管理体系认证。SYQ波纹管已成为新能源领域推荐品牌。产品种类全面，实现客户一站式绝缘套管采购需求。得到国内外广大客户的信赖与支持。